So, nach knapp 1 1/2 Wochen komme ich mal dazu ein Review über meine neue Errungenschaft zu schrauben. Fangen wir mal langsam mit ner kleinen Vorgeschichte an: Eigentlich wollte ich als ich in den Laden meines Vertrauens ging nur meine alte Strat Kopie reparieren lassen da die krumm und schief war. Als der Kollege dann jedoch wieder aus der Werkstatt kam und sagte 'die is hin' sagte ich nur 'joa, dann muss ne neue her gell'. Gesagt getan. Es muss vorher gesagt werden dass es ein eher kleiner Musikladen ist, sind hier ja nicht in Berlin, drum hatte er jetzt keine 20 Stück zum testen, aber das machte nichts denn gleich nach dem ersten anspielen dachte ich 'ok, wie treib ich das Geld auf.' Ein Tipp von Anke Gräfingschulte, Produktkoordinatorin im Online Vertrieb Einmal mit dem Mietwagen auf dem Highway No. 1 von San Francisco nach Los Angeles fahren – wer träumt nicht davon? Der Highway No. 1 ist sicherlich eine der schönsten Straßen der Welt, wenn nicht sogar die schönste. Das Wichtigste auf dem Highway No. 1, der Strecke entlang der Pazifikküste, immer hart am Wind, immer Richtung Süden, ist ein Auto aus der Kategorie. Mein Traum von einer Strat ist eigentlich weiß mit Ahorn Griffbrett, und eigentlich kann ich mit sunburst nicht so viel anfangen. Man hat es einfach, was will man machen, nichts desto trotz hatte er nur diese da hängen, sunburst mit ahorn griffbrett, und als ich aus dem Laden trat waren auch meine Vorurteile verschwunden, mir war im Hinterkopf klar 'die muss es sein'. Ich hatte zwar noch eine gebrauchte Mexiko Strat ausprobiert, jedoch passte die Highway One einfach besser. Nach 2 Wochen ging ich wieder in den Laden um sie vor meinem Gitarrenunterricht noch ein wenig anzuspielen, und nach ner Stunde hab ich ihm dann 500 € als Anzahlung da gelassen, schön reservieren dass die mir ja keiner wegkauft. Als Thomann dann die Woche darauf so gnädig war mir mein Geld zu überweisen konnte ich sie endlich abholen, und naja, nach wie vor begeistert. Kommen wir zu den FAKTEN: • Erle Korpus mit Nitro Lack • Ahorn Hals • Modern C Shape • 70-tie Headstock • Ahorn Griffbrett • 22 Jumbo Bünde • 3 x Hot Single-Coil Strat® Pickups mit Alnico 3 Magneten und Reverse Wound/Reverse Polarity Middle Pickup • 5 weg Schalter • Vintage Style Synchronized Tremolo • Mensur 25.5” (648 mm) • Sattelbreite 1.6875” (43 mm) • Farbe 3 Tone Sunburst DESIGN: Ein Sunburst Finish und ein Ahornhals. Im Prinzip kann man sagen, typisch Strat. Ein Fender Mitarbeiter sagte mal 'du wirst bei der highway one keine goldhardware finden, da ist alles auf leistung abgestimmt'. Zufälliger ArtikelDennoch, die Verarbeitung ist spitze, der matte Nitrolack sind wunderschön aus, und auch der große 70er Headstock ist meiner Meinung nach eine Augenweide. Ich lasse da lieber die Bilder sprechen. Bespielbarkeit: Ich bin eigentlich ein Les Paul Spieler, bin somit eher Baumstämme gewohnt, aber ich kam vom ersten Augenblick an erstaunlich gut mit dem Hals der Highway One klar. Ich bin jetzt nicht so der Strat Kenner, aber ich habe mal gelesen dass der C-Shape Hals gut für Leute ist die nen Strat Hals jetzt nicht so gewohnt sind, so in der Art jedenfalls. Naja, auch die Jumbo Bünde laden großzügig zum benden ein. Mit dem Tremolo hatte ich Anfangs meine Schwierigkeiten, der Hebel war mir viel zu klein und irgendwie reagierte es viel zu stark, aber nach ein bisschen eingewöhnung hat sich das Problem auch erledigt und jetzt ist jeder 2.
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March 2019
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